Witaj w konfiguratorze doboru pakietów Forté!
To unikatowe narzędzie, które płynnie przeprowadzi Cię przez wybór optymalnego zestawu dla Twojego auta.
Wybierz poniżej, na jakie elementy chcesz zadziałać:
-
01-1 silnik benzynowy- nadmierne spalanie oleju, wypadanie zapłonów -Toyota/FSI/THP/GDI
Silnik benzynowy-nadmierne spalanie oleju -Toyota/FSI/1,6 THP Procedury oczyszczania: Wyczyścić układ zasilania paliwa, rowki i pierścienie uszczelniające...
czytaj więcej ›
-
02-1 Pakiet naprawczy-silnik benzynowy – średnie spalanie oleju ok. – 0,5 l /1000km
Nadmierne spalanie oleju jest wynikiem zablokowanych pierścieni uszczelniających cylindry. Z powodu źle działających wtryskiwaczy część niespalonego...
czytaj więcej ›
-
02-2 Pakiet naprawczy- spalanie oleju w silnikach benzynowych – 1 l/1000 km
Procedury oczyszczania: Wyczyścić układ zasilania paliwa, rowki i pierścienie uszczelniające cylindry 1 x Fuel & Emission...
czytaj więcej ›
-
07-4 Pakiet naprawczy pobór oleju mniejszy niż 0,5l/1000 km
Pakiet dedykowany do silników benzynowych, wysokoprężnych oraz pojazdów hybrydowych, w których występuję zużycie oleju mniejsze niż...
czytaj więcej ›
-
07-1b Pakiet olejowy naprawczy – uszczelniacze zaworowe
Wymiana oleju bez wcześniejszego oczyszczenia układu jest błędem ze względu na poniższe fakty: Aż 15...
czytaj więcej ›
-
02-4 Pakiet naprawczy-silnik benzynowy – spalanie oleju – wtrysk pośredni
Nadmierne spalanie oleju jest wynikiem zablokowanych pierścieni uszczelniających cylindry. Z powodu źle działających wtryskiwaczy część niespalonego...
czytaj więcej ›
-
02-4b Pakiet naprawczy-silnik benzynowy – spalanie oleju – uszczelniacze zaworowe – wtrysk pośredni
Nadmierne spalanie oleju jest wynikiem zablokowanych pierścieni uszczelniających cylindry. Z powodu źle działających wtryskiwaczy część niespalonego...
czytaj więcej ›
-
02-2b- pełny pakiet naprawczy- spalanie oleju >1l/1000km w silnikach benzynowych – uszczelniacze
Pakiet ma zastosowanie w przypadku stwierdzenia: 1. Wypadania zapłonów 2. Wysokiego spalania oleju (powyżej 1l/1000 km)...
czytaj więcej ›
-
07-1 Pakiet olejowy
Wymiana oleju bez wcześniejszego oczyszczenia układu jest błędem ze względu na poniższe fakty: Aż 15...
czytaj więcej ›
-
07-4 Pakiet naprawczy pobór oleju mniejszy niż 0,5l/1000 km
Pakiet dedykowany do silników benzynowych, wysokoprężnych oraz pojazdów hybrydowych, w których występuję zużycie oleju mniejsze niż...
czytaj więcej ›
-
07-1b Pakiet olejowy naprawczy – uszczelniacze zaworowe
Wymiana oleju bez wcześniejszego oczyszczenia układu jest błędem ze względu na poniższe fakty: Aż 15...
czytaj więcej ›
-
02-4b Pakiet naprawczy-silnik benzynowy – spalanie oleju – uszczelniacze zaworowe – wtrysk pośredni
Nadmierne spalanie oleju jest wynikiem zablokowanych pierścieni uszczelniających cylindry. Z powodu źle działających wtryskiwaczy część niespalonego...
czytaj więcej ›
-
07-3 Pakiet minimalny na zapieczone pierścienie tłokowe
Pakiet przeznaczony do silników benzynowych, wysokoprężnych oraz hybrydowych. Służy do odblokowywania zapieczonych pierścieni tłokowych bez...
czytaj więcej ›
-
01-1 silnik benzynowy- nadmierne spalanie oleju, wypadanie zapłonów -Toyota/FSI/THP/GDI
Silnik benzynowy-nadmierne spalanie oleju -Toyota/FSI/1,6 THP Procedury oczyszczania: Wyczyścić układ zasilania paliwa, rowki i pierścienie uszczelniające...
czytaj więcej ›
-
01-3 Profilaktyka Forté- czyszczenie układu paliwowego, pierścieni i katalizatora w silniku benzynowym
Oczyszczanie układu zasilania jest jedną z najistotniejszych czynności profilaktycznych. Pakiet służy do przewrócenia czystości nominalnej: Wtryskiwaczom...
czytaj więcej ›
-
02-2 Pakiet naprawczy- spalanie oleju w silnikach benzynowych – 1 l/1000 km
Procedury oczyszczania: Wyczyścić układ zasilania paliwa, rowki i pierścienie uszczelniające cylindry 1 x Fuel & Emission...
czytaj więcej ›
-
02-2b- pełny pakiet naprawczy- spalanie oleju >1l/1000km w silnikach benzynowych – uszczelniacze
Pakiet ma zastosowanie w przypadku stwierdzenia: 1. Wypadania zapłonów 2. Wysokiego spalania oleju (powyżej 1l/1000 km)...
czytaj więcej ›
-
01-3 Profilaktyka Forté- czyszczenie układu paliwowego, pierścieni i katalizatora w silniku benzynowym
Oczyszczanie układu zasilania jest jedną z najistotniejszych czynności profilaktycznych. Pakiet służy do przewrócenia czystości nominalnej: Wtryskiwaczom...
czytaj więcej ›
-
07-3 Pakiet minimalny na zapieczone pierścienie tłokowe
Pakiet przeznaczony do silników benzynowych, wysokoprężnych oraz hybrydowych. Służy do odblokowywania zapieczonych pierścieni tłokowych bez...
czytaj więcej ›
-
07-4 Pakiet naprawczy pobór oleju mniejszy niż 0,5l/1000 km
Pakiet dedykowany do silników benzynowych, wysokoprężnych oraz pojazdów hybrydowych, w których występuję zużycie oleju mniejsze niż...
czytaj więcej ›
-
02-2b- pełny pakiet naprawczy- spalanie oleju >1l/1000km w silnikach benzynowych – uszczelniacze
Pakiet ma zastosowanie w przypadku stwierdzenia: 1. Wypadania zapłonów 2. Wysokiego spalania oleju (powyżej 1l/1000 km)...
czytaj więcej ›
-
07-0 Podstawowy pakiet olejowy
Pakiet jest przeznaczony do oczyszczenia układu smarowania w pojazdach z niskim przebiegiem lub czyszczonych regularnie preparatami Forté....
czytaj więcej ›
-
07-2 Pakiet olejowy początkowy
Pakiet jest przeznaczony do oczyszczenia układu smarowania w autach powyżej 100 tys.km. przebiegu, który nigdy wcześniej...
czytaj więcej ›
-
07-1 Pakiet olejowy
Wymiana oleju bez wcześniejszego oczyszczenia układu jest błędem ze względu na poniższe fakty: Aż 15...
czytaj więcej ›
-
01-3 Profilaktyka Forté- czyszczenie układu paliwowego, pierścieni i katalizatora w silniku benzynowym
Oczyszczanie układu zasilania jest jedną z najistotniejszych czynności profilaktycznych. Pakiet służy do przewrócenia czystości nominalnej: Wtryskiwaczom...
czytaj więcej ›
-
01-2 Pakiet do profilaktyki Forté w silniku benzynowym DI np. FSI
Pakiet służy do utrzymania czystości silników benzynowych z bezpośrednim wtrykiem paliwa (DI) np. FSI Zapewnia usunięcie...
czytaj więcej ›
-
01-4 Profilaktyka podstawowy pakiet do silnika benzynowego co 15 tys. km
Podstawowy pakiet do profilaktyki silnika benzynowego zakłada oczyszczanie i konserwację układów zasilania, pierścieni uszczelniających oraz układu...
czytaj więcej ›
-
05-3 pakiet naprawczy VTG
Pakiet służy do odblokowania zacinającej się zmiennej geometrii turbosprężarki (VTG). Wszystkie cztery produkty jednocześnie należy...
czytaj więcej ›
-
05-1 Pakiet naprawczo-profilaktyczny – zła praca wtryskiwaczy Diesla
Kup teraz! Pakiet Forté służy do czyszczenia całego układu zasilania silnika (bak, przewody, regulator ciśnienia,...
czytaj więcej ›
-
05-1a Pakiet profilaktyczno-naprawczy do wtryskiwaczy Diesla
Pakiet służy do czyszczenia całego układu zasilania silnika (bak, przewody, regulator ciśnienia, pompy paliwa, wtryskiwacze)....
czytaj więcej ›
-
05-1b Pakiet profilaktyczno-naprawczy do wtryskiwaczy Diesla
Pakiet służy do czyszczenia całego układu zasilania silnika (bak, przewody, regulator ciśnienia, pompy paliwa, wtryskiwacze)....
czytaj więcej ›
-
05-2 Pakiet naprawczy pełny- zła praca wtryskiwaczy silnik Diesla
Pakiet służy do oczyszczenia wszystkich podzespołów silnika (silnik bez filtra cząstek stałych). Procedura spowoduje zlikwidowanie...
czytaj więcej ›
-
Forté Diesel Injector Treatment – czyści wtryskiwacze Diesla – zestaw do czyszczenia bezpośredniego
Czyszczenie wtryskiwaczy bezpośrednio z pominięciem zbiornika pojazdu. Forté Diesel Injector Treatment zapewnia skuteczność względem wszystkich rodzajów...
czytaj więcej ›
-
Forté Diesel Injector Treatment – czyści wtryskiwacze Diesla – zestaw powiększony do czyszczenia bezpośredniego
Czyszczenie wtryskiwaczy bezpośrednio z pominięciem zbiornika pojazdu. Forté Diesel Injector Treatment zapewnia skuteczność względem wszystkich rodzajów...
czytaj więcej ›
-
04-6 Pakiet naprawczy – spalanie oleju silnik Diesla
Pakiet należy stosować w przypadku stwierdzenia nadmiernego spalania oleju silnikowego po wyeliminowaniu takich usterek jak: Uszkodzona...
czytaj więcej ›
-
07-4 Pakiet naprawczy pobór oleju mniejszy niż 0,5l/1000 km
Pakiet dedykowany do silników benzynowych, wysokoprężnych oraz pojazdów hybrydowych, w których występuję zużycie oleju mniejsze niż...
czytaj więcej ›
-
03-5 Pakiet naprawczy – Silnik Diesla – Pełne czyszczenie + uszczelniacze zaworowe
Pakiet naprawczy do silników wysokoprężnych borykających się z problemami: 1. Wypadanie zapłonów 2. Utrata mocy 3....
czytaj więcej ›
-
07-1b Pakiet olejowy naprawczy – uszczelniacze zaworowe
Wymiana oleju bez wcześniejszego oczyszczenia układu jest błędem ze względu na poniższe fakty: Aż 15...
czytaj więcej ›
-
04-6b Pakiet naprawczy – spalanie oleju – uszczelniacze – silnik Diesla
Pakiet należy stosować w przypadku stwierdzenia nadmiernego spalania oleju silnikowego po wyeliminowaniu takich usterek jak: Uszkodzona...
czytaj więcej ›
-
07-1 Pakiet olejowy
Wymiana oleju bez wcześniejszego oczyszczenia układu jest błędem ze względu na poniższe fakty: Aż 15...
czytaj więcej ›
-
07-4 Pakiet naprawczy pobór oleju mniejszy niż 0,5l/1000 km
Pakiet dedykowany do silników benzynowych, wysokoprężnych oraz pojazdów hybrydowych, w których występuję zużycie oleju mniejsze niż...
czytaj więcej ›
-
03-5 Pakiet naprawczy – Silnik Diesla – Pełne czyszczenie + uszczelniacze zaworowe
Pakiet naprawczy do silników wysokoprężnych borykających się z problemami: 1. Wypadanie zapłonów 2. Utrata mocy 3....
czytaj więcej ›
-
07-1b Pakiet olejowy naprawczy – uszczelniacze zaworowe
Wymiana oleju bez wcześniejszego oczyszczenia układu jest błędem ze względu na poniższe fakty: Aż 15...
czytaj więcej ›
-
04-6b Pakiet naprawczy – spalanie oleju – uszczelniacze – silnik Diesla
Pakiet należy stosować w przypadku stwierdzenia nadmiernego spalania oleju silnikowego po wyeliminowaniu takich usterek jak: Uszkodzona...
czytaj więcej ›
-
07-3 Pakiet minimalny na zapieczone pierścienie tłokowe
Pakiet przeznaczony do silników benzynowych, wysokoprężnych oraz hybrydowych. Służy do odblokowywania zapieczonych pierścieni tłokowych bez...
czytaj więcej ›
-
04-6 Pakiet naprawczy – spalanie oleju silnik Diesla
Pakiet należy stosować w przypadku stwierdzenia nadmiernego spalania oleju silnikowego po wyeliminowaniu takich usterek jak: Uszkodzona...
czytaj więcej ›
-
03-5 Pakiet naprawczy – Silnik Diesla – Pełne czyszczenie + uszczelniacze zaworowe
Pakiet naprawczy do silników wysokoprężnych borykających się z problemami: 1. Wypadanie zapłonów 2. Utrata mocy 3....
czytaj więcej ›
-
03-1 Pakiet naprawczy – silnik Diesla – częste regeneracje filtra cząstek stałych DPF/FAP
Konieczność częstych regeneracji filtra cząstek stałych DPF/FAP jest wynikiem nieoptymalnego spalania paliwa. Źle dozowane paliwo...
czytaj więcej ›
-
03-2 Pakiet naprawczy – silnik Diesla – blokada filtra cząstek stałych DPF/FAP
Pakiet służy do oczyszczenia podzespołów silnika i wtryskiwaczy. Wykonanie procedury umożliwi usunięcie usterki polegającej na nieprawidłowej...
czytaj więcej ›
-
03-3 Czyszczenie zdemontowanego filtra cząstek stałych (DPF/FAP) + profilaktyka Forté
Usterka: Filtr cząstek stałych jest całkowicie zablokowany lub regeneracja jest nie możliwa. Sposób postępowania: 1....
czytaj więcej ›
-
03-4 Czyszczenie zdemontowanego filtra cząstek stałych (DPF/FAP)
Usterka: Filtr cząstek stałych jest całkowicie zablokowany lub regeneracja jest nie możliwa. Sposób postępowania: 1....
czytaj więcej ›
-
04-6 Pakiet naprawczy – spalanie oleju silnik Diesla
Pakiet należy stosować w przypadku stwierdzenia nadmiernego spalania oleju silnikowego po wyeliminowaniu takich usterek jak: Uszkodzona...
czytaj więcej ›
-
07-3 Pakiet minimalny na zapieczone pierścienie tłokowe
Pakiet przeznaczony do silników benzynowych, wysokoprężnych oraz hybrydowych. Służy do odblokowywania zapieczonych pierścieni tłokowych bez...
czytaj więcej ›
-
07-4 Pakiet naprawczy pobór oleju mniejszy niż 0,5l/1000 km
Pakiet dedykowany do silników benzynowych, wysokoprężnych oraz pojazdów hybrydowych, w których występuję zużycie oleju mniejsze niż...
czytaj więcej ›
-
03-5 Pakiet naprawczy – Silnik Diesla – Pełne czyszczenie + uszczelniacze zaworowe
Pakiet naprawczy do silników wysokoprężnych borykających się z problemami: 1. Wypadanie zapłonów 2. Utrata mocy 3....
czytaj więcej ›
-
04-1 Profilaktyka Forté do silników diesla z DPF/FAP
Profilaktyka Forté do silników diesla z DPF/FAP jest niezbędnym elementem dbałości o jego podzespoły i przyczynia się do...
czytaj więcej ›
-
04-2 Profilaktyka Diesel z filtrem cząstek stałych DPF/FAP co 30 tys. km
Pakiet profilaktyczny służący do oczyszczenia układu olejowego, wtryskowego oraz filtra cząstek stałych. Zestaw należy stosować...
czytaj więcej ›
-
04-5 wtryskiwacze, wyższa kompresja, DPF/FAP-pakiet czyszczący
Zestaw służy do usprawnienia pracy wtryskiwaczy i lepszej regeneracji filtra cząstek stałych DPF/FAP oraz podniesienia kompresji...
czytaj więcej ›
-
07-0 Podstawowy pakiet olejowy
Pakiet jest przeznaczony do oczyszczenia układu smarowania w pojazdach z niskim przebiegiem lub czyszczonych regularnie preparatami Forté....
czytaj więcej ›
-
07-2 Pakiet olejowy początkowy
Pakiet jest przeznaczony do oczyszczenia układu smarowania w autach powyżej 100 tys.km. przebiegu, który nigdy wcześniej...
czytaj więcej ›
-
07-1 Pakiet olejowy
Wymiana oleju bez wcześniejszego oczyszczenia układu jest błędem ze względu na poniższe fakty: Aż 15...
czytaj więcej ›
-
05-1 Pakiet naprawczo-profilaktyczny – zła praca wtryskiwaczy Diesla
Kup teraz! Pakiet Forté służy do czyszczenia całego układu zasilania silnika (bak, przewody, regulator ciśnienia,...
czytaj więcej ›
-
04-8 kompleksowy pakiet do Oleju Napędowego
Pakiet służy do usprawnienia pracy wtryskiwaczy, oczyszczania zmiennej geometrii turbosprężarki (VTG), filtra cząstek stałych DPF/FAP...
czytaj więcej ›
-
04-2 Profilaktyka Diesel z filtrem cząstek stałych DPF/FAP co 30 tys. km
Pakiet profilaktyczny służący do oczyszczenia układu olejowego, wtryskowego oraz filtra cząstek stałych. Zestaw należy stosować...
czytaj więcej ›
-
04-3 Diesel-pełne czyszczenie
Dlaczego pierwsze czyszczenie silnika diesla po przebiegu 100 tys. km. powinno być pełne ? Czystość...
czytaj więcej ›
-
06-1 Profilaktyka podstawowy pakiet do silnika Diesla co 15 tys.km
Podstawowy pakiet do profilaktyki silnika Diesla zakłada oczyszczanie i konserwację układów zasilania, pierścieni uszczelniających oraz układu...
czytaj więcej ›
-
04-7 pakiet profilaktyczny wtryskiwacze, wyższa kompresja, VTG
Pakiet służy do usprawnienia pracy wtryskiwaczy, oczyszczania zmiennej geometrii turbosprężarki (VTG) oraz podniesienia kompresji w cylindrach....
czytaj więcej ›
-
Forté Bio Degreaser & Cooling System Flush. Czyści układ chłodzenia z kamienia, rdzy, oleju i osadów
Forté Bio Degreaser & Cooling System Flush jest złożoną mieszanką kwasów organicznych i środków antykorozyjnych. Usuwając osady...
czytaj więcej ›
-
Forté Advanced Radiator Stop Leak. Usuwa nieszczelności układu chłodzenia
Forté Advanced Radiator Stop Leak uszczelnia chłodnicę i inne elementy układu chłodzenia, usuwa nieszczelności układu chłodzenia...
czytaj więcej ›
-
10-1 Profilaktyka układu chłodzenia
Układ chłodzenia w pojazdach pełni bardzo ważną rolę dla prawidłowego funkcjonowania nie tylko silnika, ale także...
czytaj więcej ›
-
09-4 usterki w układzie wspomagania kierownicy
Problem: Wspomaganie kierownicy przerywa lub zanikło. Przyczyna: Zaklejony trzpień sterujący z powodu zanieczyszczenia płynu układu wspomagania...
czytaj więcej ›
-
09-3 Nieprawidłowa praca automatycznej skrzyni biegów
Problem: Nieprawidłowa zmiana biegów w skrzyni automatycznej, przełączanie zbyt wolne lub sprzęgło ryglowe przemiennika momentu obrotowego...
czytaj więcej ›
-
09-1 Głośna/nieprawidłowa praca – manualna skrzynia biegów
Problem: Głośna/nieprawidłowa praca manualnej skrzyni biegów. Przyczyna: Duże tolerancje lub luzy podzespołów skrzyni biegów. Nieprawidłowe...
czytaj więcej ›
-
09-2 utrudniona zmiana biegów/wypadanie biegów – przekładnia ręczna
Problem: Utrudniona zmiana biegów/”wyskakiwanie” biegów. Przyczyna: Zanieczyszczenia, osady laku utrudniające działanie skrzyni biegów, zużyty olej...
czytaj więcej ›
