Opel Agila 1,0, przebieg 112000 km. Czyszczenie układu zasilania paliwem oraz układu olejowego przeprowadzono pierwszy raz. Czyszczenie przeprowadzono zgodnie z procedurą zaleconą przez Konsultanta Forte’: do baku wlano Forte Fuel System Cleaner i Forte Petrol Server oraz Forte Motor Flash do brudnego oleju przed wymianą. Czyszczenie silnika odbywało się na wolnych obrotach przez 1 godz. (co 5 min. zwiększano obroty do ok. 2,5 tys./min). Następnie do wymienionego oleju wlano Forte Top End Treatment, który miał usuwać trudno rozpuszczalne zanieczyszenia oraz obniżyć zużycie oleju. Korzyści które zauważyłem: zaraz po czyszczeniu – cichsza praca, zwiększenie mocy ok. 20%, przyjemna praca silnika szczególnie na wyższych biegach, prawie ucichła głośna praca łańcucha rozrządu przy zapalaniu silnika. Po przejechaniu 1000 km pobór oleju zmniejszył się do 0,3 l(wcześniej była masakra ponad 0,5 l). Mam nadzieję, że po dodaniu teraz Forte Seal Conditioner(środka przywracającego odpowiednią elastyczność wszelakich uszczelnień w tym gumowych uszczelniaczy zaworowych) zużycie oleju jeszcze się obniży. Ogólnie produkty godne polecenia. Zaoszczędziłem kasę (niepotrzebny remont silnika).
Umieszczamy na Twoim urządzeniu pliki cookie, celem usprawnienia działania tej strony www. W każdej chwili możesz usunąć i zablokować dalsze umieszczanie plików cookie zmieniając ustawienia przeglądarki. Szczegółowe informacje na temat plików cookie zamieściliśmy w naszej Polityce plików cookies.
Forté New Generation Motor Flush . Czyszczenie układu smarowania – płukanka
Opel Agila 1,0, przebieg 112000 km. Czyszczenie układu zasilania paliwem oraz układu olejowego przeprowadzono pierwszy raz. Czyszczenie przeprowadzono zgodnie z procedurą zaleconą przez Konsultanta Forte’: do baku wlano Forte Fuel System Cleaner i Forte Petrol Server oraz Forte Motor Flash do brudnego oleju przed wymianą. Czyszczenie silnika odbywało się na wolnych obrotach przez 1 godz. (co 5 min. zwiększano obroty do ok. 2,5 tys./min). Następnie do wymienionego oleju wlano Forte Top End Treatment, który miał usuwać trudno rozpuszczalne zanieczyszenia oraz obniżyć zużycie oleju. Korzyści które zauważyłem: zaraz po czyszczeniu – cichsza praca, zwiększenie mocy ok. 20%, przyjemna praca silnika szczególnie na wyższych biegach, prawie ucichła głośna praca łańcucha rozrządu przy zapalaniu silnika. Po przejechaniu 1000 km pobór oleju zmniejszył się do 0,3 l(wcześniej była masakra ponad 0,5 l). Mam nadzieję, że po dodaniu teraz Forte Seal Conditioner(środka przywracającego odpowiednią elastyczność wszelakich uszczelnień w tym gumowych uszczelniaczy zaworowych) zużycie oleju jeszcze się obniży. Ogólnie produkty godne polecenia. Zaoszczędziłem kasę (niepotrzebny remont silnika).