08-4 Kompleksowy pakiet serwisowy Forté – Motocykle, Skutery, Łodzie

08-4 Kompleksowy pakiet serwisowy Forté – Motocykle, Skutery, Łodzie

Kompleksowy pakiet początkowy do serwisowania motocykli, skuterów, łodzi, silników zaburtowych, kosiarek etc, które wcześniej nie były czyszczone lub były użytkowane powyżej 3 lat. Zestaw przeznaczony jest zarówno do silników gaźnikowych jak i wyposażonych we wtrysk paliwa.

Pakiet ma zastosowanie w przypadku pierwszego czyszczenia, a także gdy awaria już wystąpiła.

Czy wiesz że?

Podczas każdego serwisu olejowego w silniku pozostaje aż 15% starego brudnego oleju. Bez oczyszczenia układu smarowania świeży olej szybciej traci swoje właściwości, niż powinien. Nieświadomy użytkownik kontynuuje eksploatację pojazdu nie zdając sobie sprawy, że olej nie chroni już silnika w optymalny sposób, w konsekwencji następuje jego szybsze zużycie.

Obecny skład paliw z bio komponentami powoduje powstawanie nagaru i laku w komorze spalania oraz na końcówkach wtryskiwaczy, korozję w układzie paliwowym a także przedmuchy gazów spalinowych do układu smarowania.

Zanieczyszczenia wraz z oparami olejowymi przedostają się do dolotu za pośrednictwem odmy, a następnie do komory spalania.

Jakie są tego konsekwencje?

1. Nierówna praca silnika

2. Przerywanie silnika w różnym zakresie obrotów

3. Nadmierne spalanie oleju

4. Nadmiernie zadymienie

5. Problemy z rozruchem silnika

6. Zwiększone zużycie paliwa

7. Mniejsza moc i moment obrotowy

8. Szybsze zużycie silnika i skrzyni biegów

8. Problemy ze zmianą biegów

9. Szybsze zużycie „mokrego” sprzęgła

i inne.

Aby przeciwdziałać temu zjawisku należy podczas każdego serwisu olejowego zastosować płukanie układu smarowania naszym preparatem New Generation Motor Flush. Bazą tego produktu jest olej syntetyczny (nie rozpuszczalnik), który nie zmienia właściwości ciernych oleju silnikowego, a co za tym idzie jest w pełni bezpieczny dla jednostki napędowej (wyposażonej w tzw. „mokre sprzęgło”).

W celu udowodnienia bezpieczeństwa stosowania naszej płukanki New Generation Motor Flush zleciliśmy niezależne badanie laboratoryjne mieszaniny preparatu z olejem silnikowym. Wynika z niego, że ilość dodatków przeciwzużyciowych AW dla samego oleju oraz dla mieszaniny jest praktycznie taka sama. Ponadto znacznie wzrosła ilość dodatków przeciwzatarciowych EP, dzięki czemu nie ma ryzyka wystąpienia suchego tarcia po zastosowaniu naszej płukanki.

Forte- badanie laboratoryjne New Generation Motor Flush

Do pełnego baku dodajemy Moto Power I i Moto Power II. Preparaty te oczyszczą układ paliwowy, bak, przewody, gaźnik/wtryskiwacze i komorę spalania. Przeciwdziałają korozji, neutralizują kwasy powstające w paliwie. Zmniejszą ilość osadów na zaworach dolotowych i wydechowych, w komorach spalania oraz w rowkach pierścieni tłokowych. Ułatwią smarowanie górnej części cylindra. Zapobiegną przedwczesnemu zużyciu wtryskiwaczy i pompy paliwowej.

Po oczyszczeniu układu smarowania i wymianie filtra na nowy rekomendujemy dodać do nowego oleju preparat Top End Treatment oraz Seal Conditioner. Pierwszy z wymienionych jest dopełnieniem płukanki. Usuwa i zapobiega nawarstwianiu się osadów z laku i żywicy na precyzyjnie wykonanych elementach silnika. Zapobiega powstawaniu gazów przedmuchowych do układu olejowego. Redukuje ilość powstającego osadu w oleju silnikowym. Pozwala w pełni wykorzystać właściwości nowego oleju przez cały okres jego pracy. Seal Conditioner uelastycznia gumowe uszczelki. Zapobiega tworzeniu się piany.

Tak skomponowany zestaw kompleksowo zadba o kondycję silnika, poprawi jego sprawność i zwiększy bezawaryjność i, co najważniejsze, przyjemność z użytkowania pojazdu.

Sposób użycia:

1. Do maksymalnie 25l paliwa dodaj Moto Power I i Moto Power II.

2. Do starego oleju dodaj New Generation Motor Flush (opakowanie 400 ml na ok 4l oleju) nie przekraczając górnego poziomu na bagnecie. W razie konieczności spuść odpowiednią ilość starego oleju z silnika. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym na ok 30 min. Co 5 min. podnieś na chwilę obroty do ok 3 tys.

3. Spuść stary olej i wymień filtr.

4. Wlej do układu olejowego Top End Treatment (opakowanie 400 ml na ok 4l oleju) i Seal Conditioner (opakowanie 125 ml na ok. 4l oleju). Dopełnij silnik świeżym olejem zgodnie z zaleceniami producenta.

5. Wyjeździj paliwo z baku do rezerwy. Zalecamy w tym czasie wykonać ok 100 km. z prędkościami autostradowymi.

Pamiętaj!

Seal Conditioner do pełnej aktywacji swoich właściwości potrzebuje czasu i temperatury.

Kup teraz!

Czysty Silnik Działa Lepiej!

 

Symbol pakietu: 08-4

Zawartość pakietu:

1x Moto Power I
1x Moto Power II
1x New Generation Motor Flush
1x Top End Treatment
1x Seal Conditioner

Chcesz kupić produkty Forté?

Wypełnij formularz, a my podamy ci adres gdzie znajdziesz nasze innowacyjne preparaty skutecznie oczyszczające podzespoły silnika.


Dowiedz się:

  • Jaki jest powód usterki
  • Jakie produkty zastosować i w jaki sposób
  • Co zrobić, żeby usterka nie powróciła
  • Gdzie kupić nasze produkty

Opisz usterkę: *

Opisz usterkę lub problem techniczny, podaj markę, typ silnika i przebieg

Miejscowość: *

Wskażemy Ci najbliższy punkt sprzedaży produktów Forté

Telefon: *

Jeśli podasz nam swój numer, oddzwonimy do Ciebie

E-mail: *

Na ten adres prześlemy odpowiedź na zadane pytanie.

Nie wysyłamy spamu, nigdy nie udostępniamy Twoich danych.

Wpisane dane posłużą nam wyłącznie do efektywnej pomocy i odpowiedzi na zadane pytanie.

Skąd wiesz o Forté? *

lub zadzwoń i porozmawiaj
z naszym specjalistą:
504 678 288

Zamów
produkty
Forté ›
Znasz produkty Forté? Dodaj opinię › lub poznaj opinie innych

Facebook Forté Instagram Forté Youtube Forté TikTok Forté

Umieszczamy na Twoim urządzeniu pliki cookie, celem usprawnienia działania tej strony www. W każdej chwili możesz usunąć i zablokować dalsze umieszczanie plików cookie zmieniając ustawienia przeglądarki. Szczegółowe informacje na temat plików cookie zamieściliśmy w naszej Polityce plików cookies.

ZAMKNIJ