Problem: Wspomaganie kierownicy przerywa lub zanikło.

Przyczyna: Zaklejony trzpień sterujący z powodu zanieczyszczenia płynu układu wspomagania kierownicy oraz/lub zanieczyszczeń znajdujących się w pompie.

Kontrolując płyn w układzie wspomagania kierownicy często można stwierdzić, że przybrał on ciemny kolor. Jest to spowodowane zanieczyszczeniami w układzie wspomagania kierownicy, które wytworzyły się z powodu starzenia się płynu.

Sposób czyszczenia:

1. Odlać 200 ml starego płynu, uzupełnić poziom płynu za pomocą ½ dawki środka (200 ml) Forté New Generation Motor Flush i oczyścić układ wspomagania poprzez obracanie kierownicą od jednego do drugiego położenia krańcowego. Po pewnym czasie będzie można odczuć, że wspomaganie działa nierówno.
2. Spuścić stary płyn z układu.
3. Ponownie napełnić system ½ dawki (200 ml) Forté New Generation Motor Flush i uzupełnić zawartość płynem do układu wspomagania kierownicy do minimalnego poziomu.
4. Przez pewien czas obracać kierownicą od jednego do drugiego położenia krańcowego. Efektem powinno być uzyskanie normalnego działania układu wspomagania.
5. Spuścić płyn i napełnić system ponownie używając jednego opakowania środka Forté Power Steering Treatment. Uzupełnić układ płynem do układu wspomagania kierownicy.

Po zastosowaniu środka Forté Power Steering Treatment proces oczyszczania kończy się po przejechaniu ok 1000 km.

Czysty Silnik Działa Lepiej!

Symbol pakietu: 09-4

1x New Generation Motor Flush
1x Power Steering Treatment