Pakiet ma zastosowanie w przypadku stwierdzenia:

1. Wypadania zapłonów

2. Wysokiego spalania oleju (powyżej 1l/1000 km)

3. Ogólnego zaniedbania jednostki napędowej

Procedury oczyszczania:

1. Wyczyścić układ zasilania paliwa, rowki i pierścienie uszczelniające cylindry 1 x Fuel & Emission Improver + 1 x Fuel System Cleaner Advanced– wlać do baku, do 30 litrów benzyny.
2. Wyczyścić układ olejowy wybierając jedną z dwóch procedur (stosujemy 400ml produktu na 2l oleju):

Uwaga! Przed czyszczeniem, po odkręceniu świec zapłonowych, należy :

1. Podawać na każdy tłok Forté Air Intake & Valve Cleaner przez 3 sek.
2. Obrócić ręcznie wałem korbowym, w celu rozprowadzenia produktu po cylindrach.
3. Odczekać 15 min. i powtórzyć procedurę w sumie 4 razy.
4. Zostawić preparat na 12 godzin w celu całkowitego rozmiękczenia nagaru.
5. Po 12 godzinach należy użyć rozrusznika i wydmuchać pozostałości cieczy z tłoków
6. Zamontować świece i kontynuować czyszczenie przy pomocy Forté Motor Flush New Generation.

• Procedura 1– płukanie podczas jazdy, po kontroli oleju i stwierdzeniu, że olej nie jest
zagęszczony i bardzo brudny wlać 2 x Forté New Generation Motor Flush do brudnego oleju, przed wymianą (nie przekraczać górnego poziomu oleju na bagnecie), wykonać ok 50 km przy niskich obrotach silnika i małych prędkościach do 100 km /godz.).
• Procedura 2– na wolnych obrotach przez 1 godzinę (co 5 min. należy na chwilę podwyższyć obroty do 3,5 tys. rpm), wlać 2 x Forté New Generation Motor Flush do brudnego oleju, przed wymianą (nie przekraczać górnego poziomu oleju na bagnecie).

W celu udowodnienia bezpieczeństwa stosowania naszej płukanki New Generation Motor Flush zleciliśmy niezależne badanie laboratoryjne mieszaniny preparatu z olejem silnikowym. Wynika z niego, że ilość dodatków przeciwzużyciowych AW dla samego oleju oraz dla mieszaniny jest praktycznie taka sama. Ponadto znacznie wzrosła ilość dodatków przeciwzatarciowych EP, dzięki czemu nie ma ryzyka wystąpienia suchego tarcia po zastosowaniu naszej płukanki.

Forte- badanie laboratoryjne New Generation Motor Flush

Następnie należy wymienić olej (na zalecany przez producenta silnika) i wlać do niego Top End Treatment, Seal Conditioner i Oil Fortifier.

Symbol pakietu: 02-2b

2x New Generation Motor Flush
1x Fuel System Cleaner Advanced
1x Fuel & Emission Improver
1x Air Intake and Valve Cleaner
1x Oil Fortifier
1 x Top End Treatment
1 x Seal Conditioner